دعوای مرگ و زندگی Autopilot: جدال تسلا و اپل بر سر تصادف مرگبار
مقدمه
در دنیای پرشتاب فناوری‌های خودران، تصادف مرگبار یک راننده با سیستم Autopilot تسلا، بار دیگر بحث‌های داغی را پیرامون ایمنی این فناوری به راه انداخته است. در این میان، پرونده “وی هوانگ” مهندس اپل که در سال ۲۰۱۸ جان خود را در یک تصادف با Autopilot از دست داد، به میدان نبردی برای تسلا و اپل تبدیل شده است.
دعوای حقوقی
خانواده هوانگ از تسلا به دلیل نقص در سیستم Autopilot که منجر به تصادف مرگبار شد، شکایت کرده‌اند. آنها معتقدند که این سیستم به درستی عمل نکرده و جان عزیزشان را گرفته است. تسلا در مقابل، مدعی است که هوانگ در زمان تصادف مشغول بازی با تلفن همراه خود بوده و به جاده توجه نمی‌کرده است. این شرکت برای اثبات ادعای خود، به دنبال کمک اپل است.
تسلا از اپل خواسته است تا در دادگاه شهادت دهد و تأیید کند که هوانگ در زمان تصادف در حال بازی با یک بازی موبایلی بوده است. این درخواست بر اساس داده‌های “iPhone” هوانگ است که نشان می‌دهد او در آن لحظه در حال استفاده از یک بازی بوده است.
جنجال و بحث
خانواده هوانگ از این اقدام تسلا خشمگین هستند. آنها می‌گویند که تسلا و اپل “در تلاش‌اند تا از فرآیند کشف سوء استفاده کنند” و از هاردینگ به جای ارائه شهادت کتبی، می‌خواهند در دادگاه حاضر شود.
منتقدان همچنین می‌گویند که تسلا با تمرکز بر رفتار راننده، از بررسی نقص‌های احتمالی در سیستم Autopilot خودداری می‌کند. آنها معتقدند که این پرونده نشان‌دهنده خطرات بالقوه اتکا بیش از حد به فناوری‌های خودران است.
این پرونده به دلیل پیامدهای بالقوه آن برای صنعت خودروهای خودران از نزدیک مورد توجه قرار گرفته است. اگر مشخص شود که Autopilot در تصادف مقصر بوده است، می‌تواند ضربه بزرگی به اعتبار تسلا و سایر شرکت‌هایی که در حال توسعه فناوری‌های خودران هستند، وارد کند.
اطلاعات و نتیجه
- در طول تحقیقات، مشخص شد که هوانگ بارها در حین رانندگی با Autopilot از تلفن همراه خود استفاده می‌کرده است.
- برخی از کارشناسان معتقدند که سیستم Autopilot تسلا به اندازه کافی برای رانندگی بدون توجه راننده طراحی نشده است.
- این پرونده بار دیگر بحث‌های مربوط به اخلاق و مسئولیت در توسعه و استفاده از فناوری‌های خودران را مطرح می‌کند.
پرونده “وی هوانگ” به نقطه عطفی در بحث‌های مربوط به ایمنی خودروهای خودران تبدیل شده است. این پرونده نه تنها سرنوشت تسلا و Autopilot را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد، بلکه آینده صنعت خودروهای خودران را نیز به طور کلی تحت تأثیر قرار خواهد داد.
